Keď vonku klesajú teploty a už tak často nejazdíte, veľa bicyklov je zavretých v pivnici, na balkóne alebo v komore. Lenže bicykel nestačí len odložiť. Ak ho necháte stáť bez základnej prípravy, na jar vás môže prekvapiť zhrdzavená reťaz, nefungujúce brzdy alebo popraskané plášte.
Tento článok vám prináša jednoduchý návod na správne zazimovanie bicykla. Pomôže vám pripraviť bicykel tak, aby ste na jar len sadli a mohli bez obáv jazdiť.
Kde bicykel uskladniť – výhody, riziká a čo si všímať
Ak máte byt, najčastejšie miesto býva balkón alebo pivnica. Obe riešenia majú svoje plusy aj mínusy.
Balkón
Výhoda je jednoduchý prístup, ale bicykel tam trpí. Striedanie teplôt, mráz aj dážď spôsobujú koróziu a vysychanie maziva. Ak nemáte inú možnosť, bicykel dôkladne vyčistite, namažte a zakryte priedušnou plachtou. Fólia nie je ideálna, lebo v uzavretom obale sa drží vlhkosť.
V praxi väčšina ľudí bicykel necháva buď opretý o zábradlie, alebo zavesený na háku či stojane. Zavesenie je lepšie, pretože kolesá neležia celý čas na zemi a plášte sa menej deformujú pri strate tlaku. V oboch prípadoch nezabudnite bicykel zakryť priedušnou plachtou.
Odporúčame priedušnú látkovú alebo špeciálnu cykloplachtu. Dôvod je jednoduchý. Nesprávny materiál zachytáva vlhkosť a bicykel môže stáť pod ním stále mokrý, čo podporuje hrdzu a plesne. Priedušná plachta umožní odparovanie zvyšnej vlhkosti a chráni bicykel pred nečistotami. Ak plachta zmokne, bicykel pod ňou nezakrývajte, nechajte ju uschnúť alebo odložte bicykel bez nej, aby sa nezadržiavala vlhkosť.
Pivnica alebo komora
Je to lepšia voľba, no aj tam býva problém s vlhkosťou. Ak cítite zatuchnutý vzduch, bicykel tam radšej nenechávajte. Najlepšie je suché miesto s miernou teplotou (okolo 5–15 °C) a aspoň občasným vetraním. Pred uskladnením bicykel umyte, utrite a nechajte vyschnúť. Ak máte pivnicu, ktorá nie je úplne suchá, podložte bicykel handričkou alebo podložkou pod kolesá. Pomôcť môže aj malý odvlhčovač alebo vysúšač vzduchu. Ak na bicykli ostane prach alebo blato, na jar vás čaká viac práce a možno aj výmena poškodených častí.
Päť krokov na správne zazimovanie bicykla
1. Umytie bicykla
Umyte bicykel jemným čistiacim prostriedkom. Bicykel nikdy nestriekajte wapkou. Vysokotlaková voda síce rýchlo zmyje špinu, ale spolu s ňou vytlačí aj mazivo z ložísk a kĺbov. Ideálne je použiť vedro s vodou, jemný čistiaci prostriedok určený pre bicykle a handru alebo kefku.
Ak je bicykel veľmi špinavý, kľudne ho rozoberte na časti (rám, reťaz, kolesá) a každú očistite osobitne. Po umytí bicykel nechajte pár minút odkvapkať a potom ho dôkladne osušte. . POZOR! Ak s rozoberaním bicykla nemáte skúsenosti, radšej to nechajte na odborníka.
2. Osušenie bicykla
Všetko osušte – reťaz, prevody, ráfiky aj rám. Ak bicykel necháte vlhký, voda sa dostane do miest, kam by nemala. Tam potom robí neplechu: tvorí sa hrdza, vyplavuje sa mazivo a stráca jeho účinok. A na jar môžete počuť „chrum-chrum“, ktoré znamená zadreté časti ložísk. Ak bicykel stojí s vlhkým rámom, môže sa korózia dostať aj do vnútorných ložísk a radenia. Na jar potom často treba výmenu drobných dielov, čo znamená zbytočné náklady.
3. Namazanie reťaze
Naneste na každý čap tenkú vrstvu maziva a prebytok utrite. Na reťazi nemá byť mokrý film, inak sa naň nalepí špina a obrúsené piliny z reťaze a kazety. Výsledok je abrazívna zmes, ktorá funguje ako brúsny papier – reťaz a prevody sa rýchlejšie opotrebujú. Preto vždy prebytočné mazivo utrite suchou handrou.
4. Dofúkanie plášťov
Aj keď bicykel stojí, tlak v plášťoch pomaly klesá – hlavne kvôli teplote. V chlade sa vzduch zmršťuje, a ak je bicykel v pivnici, kde je 10 °C alebo menej, tlak v pneumatikách môže klesnúť až na nulu. Ak plášť dlhodobo stojí podhustený, zmení tvar a guma môže popraskať.
5. Uskladnenie bicykla
Odložte bicykel na suché miesto. Ideálne tak, aby nestál celou váhou len na jednom kolese. Ak máte možnosť, zaveste ho alebo použite stojan.
Ak si nie ste istí čo robíte, radšej to nechajte na odborníkov.
Zazimovanie bicykla nie je žiadna veda, ale vyžaduje trochu pozornosti. Správna príprava znamená menej problémov na jar a dlhšiu životnosť bicykla.